新電力變壓器冷化機熄停引發(fā)組件掉閘的問題和應(yīng)對

  設(shè)備問題接觸器工作特性不良故障發(fā)生后技術(shù)人員對22號主變壓器通風控制箱進行了相關(guān)的檢查。首先外接兩路臨時電源分別帶2組風扇運行，確保主變壓器冷卻條件不變，然后斷開冷卻器全停回路的轉(zhuǎn)換開關(guān)，并斷開冷卻器全停跳閘回路，防止試驗過程中主變壓器誤跳閘。

　　具體步驟為：電源轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至，緩慢降低電源電壓，當電壓降至80%時，接觸器自動斷開，電壓緩慢升至全壓，這時接觸器仍然不吸合；用全電壓沖擊時，觸點閉合。用同型號的新接觸器做上述實驗，在將電壓緩慢升至80%時，該接觸器自動吸合，證實原來的接觸器工作特性不良。

　　電源轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點接觸不良22號主變壓器組跳閘后，值班員對主變壓器風扇控制箱進行檢查，發(fā)現(xiàn)電源切換開關(guān)仍在位置，將之切換至位置后又切回位置，在切回瞬間，控制回路接觸器吸合，風扇正常啟動，可判斷出該電源轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點接觸不良，導致主變壓器通風控制箱一路電源接觸器線圈瞬間失電。

　　人員問題由于發(fā)生事故時，機組負荷為168MW，主變壓器高壓側(cè)電流在400A左右，輔助風扇頻繁啟停，DCS系統(tǒng)報警。當主變壓器冷卻器全停，DCS系統(tǒng)發(fā)報警信號時，值班員誤認為是輔助風扇啟動報警，只對整個窗口總報警ALLACK進行確認，沒有查看設(shè)備具體報警內(nèi)容，失去發(fā)現(xiàn)并處理異常問題的機會，導致機組跳閘事故。查看22號發(fā)電機變壓器組參數(shù)運行表報，發(fā)現(xiàn)事故前后22號主變壓器的繞組溫度、上層油溫及下層油溫上漲了近10。

　　采取的措施更換電源切換開關(guān)該旋鈕式轉(zhuǎn)換開關(guān)為LW516系列D1369/5型，由于變壓器通風控制箱安裝在室外，受環(huán)境影響接點易氧化或臟污，造成接觸器跳閘。通過檢測發(fā)現(xiàn)這一問題后，決定定期更換轉(zhuǎn)換開關(guān)，條件具備時更換為封閉式轉(zhuǎn)換開關(guān)，減少環(huán)境因素的影響。

　　更換接觸器將跳閘后在電壓恢復的過程中不能自動吸合的接觸器更換為同型號的交流接觸器，并要求在每次檢修時對接觸器做特性試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。更換通風控制回路切換開關(guān)控制箱內(nèi)的報警信號均通過切換開關(guān)的接點上傳至DPU柜中，再通過卡件將開關(guān)量信號顯示到DCS系統(tǒng)，受環(huán)境影響，接點易氧化或臟污，造成報警信號不能傳送，應(yīng)定期進行更換。

　　增加報警信號光字牌當接觸器斷電后，DCS系統(tǒng)發(fā)冷卻器全停報警信號，但無音響提示，如信號傳輸出現(xiàn)問題，運行人員不易及時發(fā)現(xiàn)，因此增加了該信號的報警光字牌，當主接觸器跳閘后，光字牌亮，同時報警鈴響，運行人員可以及時處理，避免出現(xiàn)類似事件。改進后增加的控制回路。

　　改進后增加的控制回路完善報警系統(tǒng)通過對主變壓器控制回路的分析，發(fā)現(xiàn)該回路在設(shè)計上存在工作風扇電源開關(guān)跳閘，備用風扇不能自動運行的問題。經(jīng)分析每組風扇在工作狀態(tài)時，其控制電源取自該組電源空氣開關(guān)的負荷側(cè)，當開關(guān)跳閘后由于控制電源消失，對應(yīng)的接觸器斷開，備用風扇無法自動投入。同樣，當電源聯(lián)絡(luò)開關(guān)跳閘時，有2組風扇失電，這2種情況均無任何報警，對主變壓器的安全運行構(gòu)成嚴重威脅。

　　結(jié)束語通過檢查、試驗，將主變壓器通風控制箱存在問題的設(shè)備進行了更換，并且在報警信息及運行管理制度方面進行了完善，確保了主變壓器冷卻系統(tǒng)的正常運行和監(jiān)視，避免了類似事故的發(fā)生。

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